СТРОЕЖ НА БИТУМНА МЕМБРАНА:
1. Минерална посипка.
От горната си страна битумните мембрани са посипани с минерална посипка ( тази посипка се състои от минерални шисти),тя предпазва мембраната от влиянието на слънчевите лъчи и напълно замества посипването на готовата хидроизолация с чакъл.
2. и 4. Битумна маса – състои се от оксидирани или полимерни битуми, които правят мембраната водоплътна и устойчива на природните процеси. Физико химичния състав на използваните битуми определят издръжливостта на мембраните при високи и ниски температури.
3. Армировка – Определя механичните свойства на мембраната: якост на опън по късата и дългата страна, якост при огъване пробиване и др.
Полимер битумните мембрани се делят на 2 вида :
- Модифицирани със styrol-butadiene-styrol (SBS) – еластомерни битумни мембрани, които са по-еластични при ниски температури и имат висока устойчивост на стареене.
- Модифицирани с Polypropylene (APP) – пластомер битумни мембрани. Тези мембрани имат много добри термопластични свойства, имат висока точка на омекване и висока устойчивост на стареене, и са много подходящи за нашите климатични условия.
Приложение :
Полимер битумните мембрани се използват за хидроизолации в строителството .
- Хидроизолации на плоски покриви
- Хидроизолация на открити части;
- Хидроизолация на открити тераси;
- Хидроизолация на основи на сгради;
- Хидроизолация на паркинги и гаражи;
- Хидроизолации при старо строителство (ремонти на покриви)
- Хидроизолации на тунели и други инженерни съоръжения
Постоянно променящия се климат поставя големи изисквания към хидроизолационните материали за това високо качествените материали са добро решение в дългосрочен план .
История :
Битумите са познати от повече от 3000 години като строителен материал .
Още от преди 3000 години хората са открили добрите качества на битумите и са ги използвали като строителен материал. Използвал се е естествен асфалт заради неговите добри слепващи и водоплътни качества. Най-често се е използвал като слепващ материал за зидане и като водонепропусклив материал в производството на кораби.
По-късно (1-2 век от н. е.) с битум са били хидроизолирани и канали
за питейна вода .